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至今，出租屋甲醛污染致命的话题久未平息，“关于自如空气质量环保的说明与承诺”，也仍被挂在自如官方网站首部推荐栏。但其中提及的细节，比如目前所有板材符合国家E1级标准，未来家具板材将从国标E1级别升级为欧标E0级别；比如从2015年开始对所有的毛坯和老旧房间装修后的房间进行空气治理后才对外出租，却仍待推敲。

作为极右翼政党，瑞典民主党也反对欧盟，并提出了“瑞典脱欧”（Swexit）的口号，并号召针对此事进行公投。对此，瑞典自由党则警告说，瑞典脱欧后果将比英国更严重，将减少15万个工作岗位，GDP将下降至少3000亿克朗。少数派政府导致更混乱局面

但是，这不是真正的问题所在，也不是中国汽车产业的真正痛点所在。为什么这么说？中国自主品牌如果从1950年代开始算起，也有着与韩国汽车产业差不多长的发展时期。如果从1990年代后期开始计算（这个时间节点是中国民营资本进入汽车产业、民营自主品牌开始崭露头角的开始），也有20年左右的时间。

同日，万科另一则公告显示，钜盛华于1月9日将万科64，860，000股无限售流通A股通过质押式回购方式质押给平安证券股份有限公司。此次质押的股份占总股本的0.59%，该部分股权质押期限自2019年1月9日起至质押解除之日止。截至2019年1月9日，钜盛华通过普通证券账户直接持有万科无限售流通A股股票共计926，070，472股，占万科总股本的8.39%，累计质押股数为910，159，667股，占万科总股本的8.24%。

图注：典型的舰艇一体化综合桅杆结构效果图一体化桅杆集成很多天线，人们通常以为桅杆壳体是复合材料，其实不然，原因很简单，为了制造施工方便。传统钢铁金属材料的切割焊接技术相当成熟，在制造一体化综合桅杆过程中，需要开设大量的高精度开口，而且在未来的升级改造中，也会面临各种重新开口和封闭作业，采用传统钢铁金属材料就显得很有意义了；复合材料虽然具有重量轻、雷达隐身性好等特点，但在制造加工工艺方面没有太大优势，所以不采用。

以固定收益类持仓为主的战略配售基金，在去年惨淡的市场环境中躲过了大跌，实现了“万绿丛中一点红”，然而沸腾的牛市来临，战略配售基金也因权益仓位配比较低，收益相对“惨淡”。不过投资者不用心急，科创板如火如荼地筹备中，战略配售基金也能从中分得一杯羹。